汽車行業(yè)的條形碼

當您想到條形碼時，汽車行業(yè)可能不是第一個想到的行業(yè)。然而，條形碼技術(shù)通過提供快速準確的庫存和運輸信息在整個供應鏈的貿(mào)易伙伴之間傳遞，幫助徹底改變了這個行業(yè)。

汽車行業(yè)的條形碼提出了獨特的挑戰(zhàn)。由于標簽在該行業(yè)中的使用性質(zhì)，標簽需要能夠承受機械、化學和氣候暴露。汽車行業(yè)標簽的使用包括供應鏈標簽、發(fā)動機罩下標簽、可變數(shù)據(jù)標簽、VIN標簽和發(fā)動機零件標簽。VIN 標簽包括世界汽車制造商標識、約束系統(tǒng)類型、制造商規(guī)格、生產(chǎn)線系列和車身類型、發(fā)動機類型、校驗位、型號年份、車輛組裝地點和生產(chǎn)序列號。

汽車行業(yè)的復雜性使得條形碼成為生產(chǎn)和分銷的一個重要方面。由于所有信息都存儲在可以掃描和檢索的標簽上，條形碼對于如此龐大的行業(yè)實際上是必不可少的。

第一個條形碼

您知道第一個自動識別技術(shù)被用于車輛嗎？準確地說是鐵路車輛。在 1960 年代后期，北美的鐵路開始尋找一種系統(tǒng)，使他們能夠自動識別鐵路車輛和其他庫存。開發(fā)了幾種不同的系統(tǒng)，并通過了廣泛的現(xiàn)場測試。在賓夕法尼亞鐵路，麻省理工學院的一名本科生開發(fā)了一個名為 KarTrak 的系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用藍色和紅色的反光條紋，這些條紋附著在汽車的側(cè)面并帶有編碼的數(shù)字。該系統(tǒng)是被選為標準的系統(tǒng)。

從 1967 年開始，所有有軌電車車主都必須在他們的車上安裝標簽。到 1975 年，90% 的軌道車都貼上了標簽，讀取率約為 80%。這種不完美的讀取率最終導致了 KarTrak 的消亡，因為無法讀取某些標簽的原因是由于污垢的堆積。制定了每兩年進行一次標簽檢查的規(guī)定以應對這種情況，但維護計劃從未獲得足夠的合規(guī)性。讀取率未能提高，KarTrak 于 1977 年被放棄。鐵路行業(yè)直到 1980 年代中期才尋求另一個系統(tǒng)來識別鐵路車輛。

使用易標簽軟件制作VDA4902標簽

ODETTE & GTL 汽車標簽

eLable根據(jù) Odette 泛歐協(xié)作和服務(wù)平臺供應、設(shè)計和打印標簽，該平臺為整個汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)定了標簽標準。

Odette 標簽通常設(shè)計為標準標簽尺寸并放置在容器和包裝上，制造商使用 Odette 標簽通過條形碼準確識別貨物，并將貨物的實際到達與 ODETTE 發(fā)貨通知消息相關(guān)聯(lián)。我們可以根據(jù)您的要求提供 Odette 標準標簽：

永久性或可剝離的不干膠標簽

紙或合成基材

提供普通或印刷定制

取消成交量合約

易標簽可以幫助您制作覆蓋歐洲、美國和日本市場的 Odette 標簽、GTL（全球運輸標簽），并提供標簽服務(wù)，例如大批量取消，以便您在需要的時間和地點收到標簽。

引擎蓋標簽下的汽車

我們可以制作永久性、耐用的不干膠標簽，非常適合貼在金屬表面上，也適用于發(fā)動機等汽車應用，因為它們會受到明顯的溫度波動影響。我們的標簽旨在保持其完整性并耐化學品、溶劑和油基產(chǎn)品。

我們的產(chǎn)品旨在滿足行業(yè)標準和 OEM 或 Tier 1 的要求。我們對其進行定制設(shè)計，以適用于惡劣的環(huán)境和化學暴露。我們的專業(yè)印刷技術(shù)可以生產(chǎn)高清數(shù)字印刷或印刷到塑料和金屬標簽上。

貼花汽車標簽

我們可以提供任何尺寸和形狀的標簽，在車輛的整個生命周期內(nèi)顯示清晰完整的安全信息。我們的標簽由優(yōu)質(zhì)合成材料制成，具有耐刮擦/撕裂、防水和高度耐用的特點。我們的汽車貼花和警告標志的耐用性符合行業(yè)標準，不會褪色或擦掉，并且有多種顏色、尺寸和材料可供選擇。